Bảng sau giải thích trạng thái sẵn có được mã hóa màu được sử dụng trên trang web này. Trạng thái được tính toán tự động dựa trên tỷ lệ không gian có sẵn trên tổng công suất.
| Trạng thái | Tỷ lệ khả dụng | Sự miêu tả | Sự giới thiệu |
|---|---|---|---|
| Nhiều | Có sẵn trên 50% | Nhiều không gian rộng rãi, dễ tìm chỗ đậu xe | Đi thẳng tới đó, không cần chờ đợi |
| Giới hạn | Có sẵn 10% – 50% | Không gian lấp đầy, một số tầng có thể đầy | Hãy đi sớm hoặc chuẩn bị sẵn bãi đậu xe dự phòng |
| Gần đầy | Ít hơn 10% | Gần hết công suất, có thể phải đợi | Xem xét các lô thay thế hoặc phương tiện công cộng |
| Không có dữ liệu | không áp dụng | Không có dữ liệu thời gian thực từ lô này | Gọi trước hoặc đăng ký trực tiếp |
Mỗi thành phố lớn ở Đài Loan đều có những đặc điểm đỗ xe riêng được định hình bởi mật độ dân số, cách bố trí đô thị và cơ sở hạ tầng giao thông công cộng. Hiểu những mô hình này sẽ giúp bạn lập kế hoạch trước và tránh đi vòng quanh các điểm.
Thủ đô của Đài Loan có mật độ dân số và nhu cầu đỗ xe cao nhất. Các khu vực trung tâm thành phố như Xinyi, Da'an và Zhongshan cực kỳ cạnh tranh trong giờ cao điểm. Thành phố có hơn 800 cơ sở đỗ xe ngoài đường và đang tích cực triển khai bãi đậu xe thông minh với tính năng nhận dạng biển số xe và thanh toán di động.
Thành phố đông dân nhất Đài Loan, với các quận dày đặc như Banqiao, Zhonghe, Xinzhuang phải đối mặt với áp lực đỗ xe nặng nề. Các khu vực ngoại ô đang chứng kiến sự mở rộng nhanh chóng cơ sở hạ tầng bãi đỗ xe thông qua các dự án BOT và các công trình bãi đỗ xe nhiều tầng.
Phát triển nhanh chóng với sự phát triển của thành phố sân bay và tàu điện ngầm. Các quận cũ phải đối mặt với thách thức về bãi đậu xe, trong khi các khu phát triển mới được quy hoạch tốt. Khu vực Sân bay Quốc tế Đào Viên có nhiều lựa chọn đỗ xe dài hạn được du khách ưa chuộng.
Đài Trung có tỷ lệ sở hữu xe cao. Các khu vực nổi tiếng như Chợ đêm Fengjia, Phố Yizhong và khu vực ga xe lửa đặc biệt khó đỗ xe. Thành phố đang thúc đẩy hệ thống đỗ xe thông minh và khuyến khích xây dựng các tòa tháp đỗ xe tư nhân nhiều tầng.
Thành phố cổ lịch sử có những con hẻm hẹp với chỗ đậu xe hạn chế. Các khu du lịch như Anping chứng kiến nhu cầu tăng đột biến vào cuối tuần. Thành phố đã và đang xây dựng các bãi đỗ xe công cộng mới và thúc đẩy dịch vụ đưa đón để giảm bớt tình trạng tắc nghẽn ở khu du lịch.
Thành phố lớn nhất Đài Loan theo khu vực, với bãi đỗ xe trải rộng hơn. Các ga tàu điện ngầm có nhiều bãi đậu xe và đi xe khuyến khích hành khách ở ngoại ô di chuyển. Các điểm du lịch như Pier-2 và Dream Mall gặp áp lực đỗ xe vào cuối tuần.
Những lời khuyên thiết thực này có thể giúp bạn tiết kiệm thời gian tìm chỗ đậu xe, giảm chi phí và giúp bạn tránh bị phạt vì vi phạm đỗ xe ở Đài Loan.
Sử dụng trang web này để kiểm tra tình trạng sẵn có theo thời gian thực tại điểm đến của bạn trước khi rời đi. Chọn rất nhiều chỗ có nhiều không gian và chuẩn bị sẵn các tùy chọn dự phòng trong trường hợp lựa chọn đầu tiên của bạn đầy khi bạn đang trên đường đi.
Giờ đỗ xe cao nhất ở khu thương mại thường là các ngày trong tuần từ 10:00–14:00. Cao điểm khu vực mua sắm là cuối tuần từ 11:00–17:00. Đến sớm hay muộn sẽ cải thiện đáng kể cơ hội của bạn. Đối với các điểm tham quan cuối tuần, hãy cố gắng đến trước 9 giờ sáng.
Các ga MRT và TRA lớn đều cung cấp các bãi đỗ xe trung chuyển, thường rẻ hơn 30–50% so với trung tâm thành phố. Đỗ xe ở ga bên ngoài và sử dụng phương tiện công cộng vào trung tâm thành phố — tiết kiệm phí đỗ xe và tránh tắc nghẽn giao thông.
Nhiều bãi đậu xe hiện chấp nhận EasyPay, LINE Pay, JKOPay và các hình thức thanh toán di động khác. Một số cung cấp giảm giá 10% cho thanh toán di động. Đăng ký biển số xe để tự động khấu trừ và bỏ qua hàng đợi thanh toán.
Vạch kẻ lề đường: màu trắng (đậu xe hợp pháp), màu đỏ (cấm đỗ xe), màu vàng (chỉ chở hàng). Giờ được đo thường là 08:00–20:00; một số khu vực được miễn phí vào các ngày lễ. Mức phạt đỗ xe trái phép dao động từ 600–1.200 TWD (khoảng 18–37 USD).
Không gian dành cho người khuyết tật được dành riêng cho các phương tiện có giấy phép đỗ xe dành cho người khuyết tật. Việc sử dụng trái phép sẽ bị phạt 1.200 TWD và có thể bị kéo đi. Các lô đất công cộng phải chỉ định ít nhất 2% không gian có thể tiếp cận được.
Tất cả dữ liệu đỗ xe trên trang web này đều đến từ nền tảng TDX (Transport Data eXchange) của Bộ Giao thông Vận tải Đài Loan, bao gồm thông tin tĩnh về bãi đậu xe ngoài đường và tình trạng sẵn có theo thời gian thực trên toàn quốc.
Các câu hỏi thường gặp về tình trạng đỗ xe theo thời gian thực, nguồn dữ liệu và lời khuyên đỗ xe thiết thực cho người lái xe ở Đài Loan.